Турфирма предложила россиянам с сорванного элитного круиза три варианта
Агентство путешествий Neverend предложило российским туристам, которые забронировали несостоявшийся элитный круиз со Шпицбергена, оформить возврат средств, отправиться в другое путешествие либо оставить деньги на депозите и выбрать другой тур позже. Об этом РБК сообщили в пресс-службе турфирмы.
Neverend был одним из организаторов элитного круиза, который сорвался после ареста в США криптопредпринимателя из России Юрия Гугнина. Его американская компания Evita выступала платежным посредником между владельцем судна — французской компанией Ponant и российской турфирмой из Дубая TRVL, которая зафрахтовала полярное судно Ponant Le Commandant Charcot. В США Гугнина обвиняют в нарушении санкций и отмывании денег. Он вину не признает.
Сооснователь Neverend Борис Пустовойтов заявил, что использовать брокера в сделке потребовала французская компания. «Условия оплаты диктовал владелец судна. Именно по настоянию Ponant в схему был введен платежный брокер — компания Evita», — объяснил он.
По словам Пустовойтова, Neverend неоднократно предлагала оплачивать фрахт напрямую без посредников, но французская сторона отказывала. Он предположил, что такое решение было принято из-за страха «репутационных рисков», которые могли возникнуть при работе с компанией, основанной российским предпринимателем.
«Все расчеты в рамках организации круиза проводились исключительно через банковские переводы между юридическими лицами; никаких криптовалютных транзакций в рамках проекта не было», — подчеркнул сооснователь Neverend.
Стоимость круиза начиналась от $70 тыс. и доходила до $200 тыс. Он должен был продлиться две недели. Financial Times писала, что кульминацией должно было стать прибытие на восьмой день к Северному полюсу. Предполагалось, что пассажиры смогли бы сойти на лед, где для них организуют диджей-сеты и купание в ледяной воде.
После отмены круиза TRVL обратилась в суд с иском к Ponant. Российская турфирма утверждает, что французская компания не вернула $5,8 млн из общей стоимости фрахта $8,5 млн после срыва круиза. В общей сложности TRVL требует около $7 млн для возмещения убытков и компенсации. В Neverend заявили, что готовы защищать интересы клиентов и надеются на объективное рассмотрение дела. Второе слушание во французском суде пройдет 5 сентября.
Читайте РБК в Telegram.